Автомобильные бренды

  

Вот сейчас сижу и думаю и вспоминаю, а был ли в мировой практике автомобильный ребрендинг, в смысле от а до я, чтобы символ какого-то авто-концерна изменился (мерседес, бмв, форд, gmc?). Как вы себе допустим представляете ребрендинг символа мерседеса или там бмв? Ведь это настолько узнаваемые марки, и проблемы с сериями бывает и брак, а про кардинальный ребрендинг авто-гигантов ниразу не слышал, скупают крупые игроки типа gmc разные марки и заводы это да, а вот чтобы при этом менялся кардинально имидж. Хотя припоминается мне тот же Volvo, ведь они сделали ребрендинг, даже логотип стал другой, а я то и забыл (символ мужского начала и написано Volvo), т.е если задуматься вольво видет ключевую аудиторию своей марки именно в мужчинах, с таким-то посылом?

Кстати как я слышал такие автомобильные английские марки как jaguar и land rover продаются (продались) китайцам? , как думаете что будет с их брендами и как они будут меняться?

  

Не китайцам, а Индии. А до этого ими владел ими Форд. И ничего нет в этом страшного.
А все итальянские марки в том числе и Мазератти, Феррари, Альфа Ромео выпускаются концерном ФИАТ. Ну и что?
Никто не собирается менять раскрученные названия, но вот некоторые более мелкие изменения происходят

  

Цитата

---

#329 Вампир :
Не китайцам, а Индии. А до этого ими владел ими Форд. И ничего нет в этом страшного.
А все итальянские марки в том числе и Мазератти, Феррари, Альфа Ромео выпускаются концерном ФИАТ. Ну и что?
Никто не собирается менять раскрученные названия, но вот некоторые более мелкие изменения происходят

---

Ах да, я видимо запамятовал, сейчас всё китайцы скупают, вспоминаю что фирма которая купила ягуар и ланд ровер (тата называется) сама производит машины из низкого ценового сегмента, т.е дешёвые. Я бы сказал что многие крупные корпорации типа GMC, Ford'a просто скупают автомобильные бренды (и само производство), но вот видимо начинается отток и теперь многое скупять азиатские корпорации.

  

Как-то показывали передачу, как один очень богатый наш соотечественник взял и купил в Великобритания какой-то известный автомобильный бренд, помойму это был "Астон Мартин", только я вот что-то больше об этом ничего не слышал...Может и заглохло там у него всё. Кстати тут вспоминают ФИАТ, а ведь Жигули это тоже своеобразный ребрендинг итальянского ФИАТа, ведь именно по лицензии ФИАТа в СССР собирались Жигули, первые модели так вообще были копиями, я помню у нашей семьи в советские годы была копейка старой сборки, зверь машина и главное не ржавела лет 20 вообще, правда и папа у меня относился к ней как к игрушке.

  

Сейчас на рынок выходят китайские авто производители, со своими брендми, взять ту же "Чери", позиционируют её как машна для всех, правда ещё до начала продаж наши автомобильные журналы совместно с тестовиками проводили краш-тесты этой марки, в бощем результат был удручающий, хоть статьи особо пока в массы и не пошли, но если начнётся большая рекламная кампания "Чери", то думаю им уже тогда надо будет делать ребрендинг и менять название

Кстати и грузовики китайцы делают, по лицензии европейских концернов типа MaN.

  

Вспомнилась мне тут одна забавная история, значит в своё время Mitsubishi начала выпускать модель Pajero, ну и решили они идти на латиноамериканский автомобильный рынок с этой моделью, дык специально для этого региона пришлось менять название модели, т.к слово "Pajero" в латинской америки имеет какой-то неблагопристойный смысл. В общем очень многие моменты надо учитывать, искать подводные камни.

  

Может немножко не совсем в тему. Народ, а никто не читал из вас забавно нашумевший начавшийся ребрендинг ССА?(Северсталь-Авто), компания занимается официльнаной торговлей и сервисным обслуживанием таких авто-брендов как УАЗ, СсангЙёнг и Фиат, сейчас хотят делать ребрендинг и становиться непонятной Sollers(Соллерс), так по опросам просто знакомых, что вы думаете при этом слове, то говорят что это похоже на рекламу соляриев, солнечных пляжей и т.д, в общем никак у людей не ассоциируется это название с деятельностью компании. Логотип вообще вызывает подозрение, уж очень он похож на тойотовский.

  

не думаю, что Мерседесу и БМВ нужен ребрендинг. Компании данных брендов активно развиваются. И Это не смотря на то, что они находятся в зоне ЕВРО, а евро дорожает, следовательно дорожают и их машины

  

Да но выпускаются эти марки совсем не в Германии (вернее не только в Германии), выпускаются они по всему миру в том числе и в США. А то что за многими брендами стоят совершенно другие фирмы 9как например все итальянские машины выпускает ФИАТ) это естественно.

  

А что за Фиатом стоит? Я вот точно знаю, что бренд Феррари принадлежит Фиату. А сам бренд фиата на мой взгляд стоит не очень дорого